“紅燈停，綠燈行”是大家都明白的通行規(guī)則，但總有些人我行我素，任性違法，結(jié)果釀成交通事故。自己受傷花錢(qián)不說(shuō)，還要給對(duì)方賠償損失。10月26日，省公安廳交管局通報(bào)了多起典型事故。
身邊案例教訓(xùn)多多
案例一：電動(dòng)車(chē)闖紅燈被撞飛，全責(zé)
10月6日9時(shí)10分許，運(yùn)城聞喜的閆某貴駕駛一輛二輪電動(dòng)車(chē)行駛至北垣路口時(shí)，與胡某天駕駛的小型轎車(chē)發(fā)生碰撞，造成閆某貴受傷，雙方車(chē)輛受損。
經(jīng)事故民警勘察認(rèn)定，閆某貴駕駛二輪電動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中沒(méi)有按照信號(hào)燈通行，且沒(méi)有在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛是造成本次事故的原因，承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。
案例二：無(wú)牌無(wú)證、醉酒駕駛，嚴(yán)懲
10月11日12時(shí)47分許，垣曲的曹某某在未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的情況下，醉酒后駕駛無(wú)牌普通二輪摩托車(chē)，沿黃河路由西向東方向行駛至黃河路新城大街路口闖紅燈時(shí)，與馬某某駕駛的小型轎車(chē)發(fā)生碰撞，致兩車(chē)不同程度受損。
經(jīng)酒精檢測(cè)，曹某某體內(nèi)酒精含量為147.72mg/100ml，涉嫌醉酒駕駛，且還存在無(wú)牌無(wú)證駕駛二輪摩托車(chē)、闖紅燈等嚴(yán)重交通違法行為，是造成此次事故的原因，承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。同時(shí)，交警部門(mén)將對(duì)其多種交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)懲重處，將依法追究其刑事責(zé)任。
“弱勢(shì)群體”不是違法借口
交警部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，相較于“鐵包肉”的小汽車(chē)來(lái)說(shuō)，“肉包鐵”的摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)在構(gòu)造上相對(duì)弱勢(shì)，而且摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说倪`法成本不高，所以導(dǎo)致很多駕駛?cè)藚⑴c交通時(shí)任性駕駛、無(wú)視交規(guī)。但一旦發(fā)生交通事故時(shí)，摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)的駕駛?cè)撕统丝褪軅?、致死率卻是更高。
一些摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)的駕駛?cè)?，認(rèn)為自己是“弱勢(shì)群體”，即便發(fā)生事故也認(rèn)為“我弱我有理”。對(duì)此，交警部門(mén)表示，“弱勢(shì)”不是交通違法的理由。行人、車(chē)輛通過(guò)有交通信號(hào)燈的十字路口，一定要按照交通信號(hào)燈的指示通過(guò)，寧停三分，不搶一秒。摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)與汽車(chē)發(fā)生碰撞事故，摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞肋h(yuǎn)是較容易受傷的一方。如果完全因?yàn)槟ν熊?chē)、電動(dòng)車(chē)方的過(guò)錯(cuò)而導(dǎo)致事故的發(fā)生，所受的傷害和造成的經(jīng)濟(jì)損失都只能由摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)。
因此，無(wú)論是騎電動(dòng)車(chē)還是開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)，都是道路交通的參與者，都應(yīng)該自覺(jué)遵守交通法規(guī)、安全文明出行。
這些行為很危險(xiǎn)
交警盤(pán)點(diǎn)了摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)最容易出現(xiàn)的一些危險(xiǎn)行為，提醒大家注意。
首先是無(wú)證駕駛。駕駛者未取得駕駛證是引發(fā)摩托車(chē)事故的主要原因。不少人對(duì)持證駕駛、車(chē)輛入戶的重要性和必要性認(rèn)識(shí)不足，摩托車(chē)掛牌辦證的觀念淡薄，尤其是一部分人不辦證就騎行，認(rèn)為會(huì)發(fā)動(dòng)摩托車(chē)就能騎，不少摩托車(chē)駕駛員駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)，還有一些無(wú)證駕駛者沒(méi)有經(jīng)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)的正規(guī)培訓(xùn)，極易造成自己、他人受傷或死亡。
二是超速行駛。不少摩托車(chē)駕駛者喜歡飆車(chē)的感覺(jué)，還有一些電動(dòng)車(chē)車(chē)主自己調(diào)整提高車(chē)速，殊不知超速行駛的摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)非常危險(xiǎn)，最易因緊急剎車(chē)側(cè)翻而釀成車(chē)禍。
三是酒后駕駛。有些飲酒者自以為沒(méi)有醉，駕駛技術(shù)好，輕車(chē)熟路，不會(huì)出事，騎上摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)就走。實(shí)際上，體內(nèi)酒精發(fā)作，加上其它外在因素的誘導(dǎo)，會(huì)導(dǎo)致許多本可避免的事故因失控采取措施不當(dāng)而發(fā)生。
四是不戴安全頭盔。摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)構(gòu)造簡(jiǎn)單，沒(méi)有設(shè)計(jì)對(duì)駕乘人員的保護(hù)裝置，發(fā)生意外首當(dāng)其沖造成的就是人體傷害。正是由于這一原因，摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)駕駛員和乘客在交通事故中更容易受傷甚至死亡。
最后一點(diǎn)就是闖紅燈。在有交通信號(hào)燈的路口要按照信號(hào)燈指示，下車(chē)推行、走斑馬線；在沒(méi)有信號(hào)燈的路口，要注意觀察，確保安全后再通行。切記不可圖一時(shí)之快，抱著僥幸心理闖紅燈。
山西晚報(bào)記者 楊晶
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