2025年暑運于7月1日啟動至8月31日結束，為期62天。國鐵太原局預計發(fā)送旅客1705萬人次，日均27.5萬人次，同比增長6%。暑運期間，國鐵太原局計劃增開旅客列車67列，最大限度滿足旅客出行需求。
根據(jù)預測，今年暑運客流以旅游、探親、研學等為主，7月下旬至8月中下旬客流將持續(xù)處于高位運行，整體呈現(xiàn)兩頭低、中間高，周末客流大于周中客流的特點。客流主要集中在北京、天津、沈陽、上海、廣州、西安、成都、重慶、武漢、鄭州等城市和蘇州、青島、秦皇島等旅游目的地，以及省內太原、大同、運城、長治、晉城等地。
暑運期間，國鐵太原局各高鐵線路按照高峰圖運輸模式加大運力投放，增開動車組臨時旅客列車48列，首次開行太原南往返深圳北的夕發(fā)朝至動臥列車，北京豐臺往返成都東、貴陽北的動臥列車經(jīng)太原站運行，增開太原南往返青島北夜間動車組列車。暑運期間增開普速臨時旅客列車19列，其中首次開行太原往返西寧旅客列車，為旅客暑期暢游西北提供了更多的出行選擇。另外，開行太原往返平遙、侯馬，大同往返介休、永濟，臨汾往返靈丘等方向旅客列車，方便旅客周邊游省內游。
暑運期間，國鐵太原局及時做好客流分析，深入調研市場熱門和新興出行需求，準確把握客流特點，提前研判客流趨勢變化，“一日一圖”優(yōu)化調整列車開行方案，合理安排運能運力。
另外，針對暑運中可能出現(xiàn)的惡劣天氣等情況，國鐵太原局完善應急預案，遇強對流等極端天氣時，將采取降速、停車檢查等措施，確保旅客出行安全。（記者張毅）
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