倒車(chē)是一個(gè)很普通的駕駛行為，但看似尋常卻危機(jī)四伏，一不小心就會(huì)引發(fā)交通事故。即便是駕車(chē)多年的老司機(jī)，稍有大意都有可能造成嚴(yán)重后果。1月11日，大同交警通報(bào)，僅大同市云岡區(qū)一個(gè)月就發(fā)生三起倒車(chē)事故。
倒車(chē)過(guò)程中撞了
2021年12月9日，王某駕駛一輛中型普通客車(chē)由西向東行駛至云岡區(qū)新燕路一礦大橋路段處時(shí)，與一輛倒車(chē)行駛的小轎車(chē)發(fā)生碰撞，造成兩車(chē)不同程度受損。
2021年12月25日，云岡區(qū)新燕路燕子山礦醫(yī)院附近路段，一輛小轎車(chē)倒車(chē)時(shí)與一輛由南向北正常行駛的轎車(chē)發(fā)生碰撞，造成兩車(chē)不同程度受損。
今年1月9日，晉華宮礦晉馨園小區(qū)內(nèi)路段處，一輛小轎車(chē)由北向南倒車(chē)時(shí)，與一輛由東向西行駛的車(chē)輛發(fā)生碰撞，兩車(chē)不同程度受損。
三起倒車(chē)事故，責(zé)任都在倒車(chē)的車(chē)主。交警介紹，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)察明車(chē)后情況，確認(rèn)安全后倒車(chē)。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車(chē)。
幾個(gè)盲區(qū)一定要注意
為避免類(lèi)似事故再次發(fā)生，交警部門(mén)專(zhuān)門(mén)總結(jié)了一些安全倒車(chē)需要注意的事項(xiàng)，提醒大家。
首先要注意車(chē)輛盲區(qū)。幾乎所有的車(chē)輛都存在盲區(qū)，在倒車(chē)引發(fā)的事故當(dāng)中，大多數(shù)是因?yàn)檐?chē)輛的盲區(qū)導(dǎo)致，尤其是涉及撞倒、輾軋小孩的事故中，都是因?yàn)槊^(qū)的存在引起的。小孩由于身高較矮，不容易被坐在駕駛室里的駕駛員看到，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
此外，汽車(chē)后視鏡也存在盲區(qū)，大概位于距離右側(cè)車(chē)尾約１米的位置，日常開(kāi)車(chē)過(guò)程中一定要注意。
現(xiàn)在很多車(chē)輛安裝了倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)等，交警提醒，倒車(chē)時(shí)千萬(wàn)不要太依賴(lài)于電子輔助設(shè)備。車(chē)輛存在盲區(qū)，倒車(chē)?yán)走_(dá)之類(lèi)的電子輔助設(shè)備也存在盲區(qū)，由于雷達(dá)的發(fā)射范圍是呈圓錐狀的，因此倒車(chē)?yán)走_(dá)主要的盲區(qū)范圍就是雷達(dá)超聲波探頭發(fā)出的聲波與聲波之間沒(méi)被“照射”到的范圍。因此，倒車(chē)時(shí)還是要自己多觀察。
倒車(chē)過(guò)程中，不少駕駛員習(xí)慣將頭伸出車(chē)窗。一般情況下，并不建議駕駛員在倒車(chē)過(guò)程中將頭伸出車(chē)外，如果想更好地觀察車(chē)外情況，可適當(dāng)伸出車(chē)外，但要記得拉上手剎，以防誤踩油門(mén)引發(fā)意外。
交警建議，大家最好養(yǎng)成“油門(mén)不用時(shí)右腳放在剎車(chē)”的習(xí)慣?！白竽_離合，右腳油門(mén)”，并非“左腳剎車(chē)，右腳油門(mén)”。對(duì)于習(xí)慣開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型的人來(lái)說(shuō)，初次開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)型可能因左腳的釋放從而覺(jué)得有點(diǎn)不太適應(yīng)，然后習(xí)慣性地將左腳放在剎車(chē)踏板上，這樣就大大增加了將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩的幾率。
還有最后一點(diǎn)要注意的，倒車(chē)時(shí)盡量不踩油門(mén)。目前市面上的車(chē)型，在一般的平地上倒車(chē)時(shí)，手動(dòng)擋車(chē)型僅通過(guò)離合器、自動(dòng)擋車(chē)型僅需松開(kāi)剎車(chē)，即可控制車(chē)速完成整個(gè)倒車(chē)過(guò)程。因此，在這種情況下倒車(chē)時(shí)，盡量不用油門(mén)。
山西晚報(bào)記者 楊晶
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