“距離產(chǎn)生美”，保持安全車距是我們開車保證自身及他人安全的一種措施，千萬別拿它不當一回事。5月6日，山西高速交警通報了兩起典型事故。
跟車太近來不及剎車，撞了！
5月1日是“五一”假期的第一天，路面車流量持續(xù)走高。當日13時02分許，高速交警五支隊四大隊指揮中心接到報警稱：轄區(qū)二廣高速主線700km+50m處（太原方向）發(fā)生一起3輛小型汽車相撞的交通事故。接到報警后，南片補點巡邏組的民警立即趕赴現(xiàn)場進行處置。
民警到達現(xiàn)場后，發(fā)現(xiàn)有3輛小型汽車停在中間行車道內。最前方一輛蒙L號牌白車的車尾部以及中間一輛晉B號牌白車的車頭車尾部，還有后方一輛晉B號牌黑車的車頭部均有不同程度的受損，幸運的是3輛車上的司乘人員都規(guī)范使用了安全帶，無人受傷。
在指揮蒙L號牌車和晉B號牌白色車先后駛入前方的緊急停車帶，民警又利用警車內的備用拖車繩將晉B號黑色牌小型轎車拖入緊急停車帶內。
通過詢問以及對現(xiàn)場勘查、調取行車記錄儀視頻資料后，民警還原了事故發(fā)生時的情景。由于當時主線車流量大，3條車道內的車輛都通行緩慢，行駛在中間車道的晉B號牌白車與前方正常行駛的蒙L號牌車未保持必要的安全距離，導致尾隨相撞。而此時后方駛來的晉B號牌黑車，也沒有與前車保持必要的安全距離，又造成尾隨相撞。晉B號牌黑車駕駛人郝某與晉B號牌白車駕駛人甄某某在此次事故中都負有責任。
5月5日，五支隊四大隊指揮中心接到報警稱，二廣高速公路石嶺關路段694km（大同方向）處發(fā)生一起3車相撞的道路交通事故，事故造成3車和路產(chǎn)不同程度受損。
接到指令后，大隊南片巡邏組民輔警迅速趕赴現(xiàn)場，只見現(xiàn)場路右側的護欄被撞倒20余米，3輛事故車中一輛晉A號牌小轎車停在右側行車道內，車頭變形嚴重，另一輛晉A號牌的越野車騎在路肩上，斜停于右側護欄外的綠化帶內，車頭和車右側受損，而另一輛冀E號牌的重型半掛貨車則沖破右側護欄“斜躺”在綠化帶內，車輛受損較重，現(xiàn)場險象環(huán)生。
為預防二次事故的發(fā)生，民警立即在車輛后方擺放反光錐筒，指揮過往車注意避讓并立即通知清障車輛前來現(xiàn)場施救！
民警通過詢問當事人及查看相關行車記錄儀了解到，事發(fā)前，駕駛人王某某駕駛晉A號牌越野車，由太原往大同方向在中間車道內行駛，當車輛行駛至事發(fā)路段時，正值車流高峰，加之未保持安全車距，在險些追尾前方車輛后急忙向左側急打方向，不料車輛與左側中央隔離護欄發(fā)生碰撞后在慣性作用下，又與中間車道內正常行駛的晉A號牌小轎車發(fā)生相撞，隨后晉A號牌小型普通客車又反彈撞至右側行車道內正常行駛的冀E號牌重型半掛貨車，貨車駕駛人情急之下向右急打方向，沖破護欄后車輛側翻在綠化帶中。所幸，3輛車駕乘人員均按規(guī)定使用了安全帶，事故并未造成人員受傷。
最后，民警依法認定晉A號牌越野車駕駛人王某某駕駛機動車在同車道行駛過程中，未與前車保持必要安全距離的違法行為，是造成該起事故的直接原因，承擔此次事故全部責任。
什么是安全車距？請看！
《中華人民共和國道路交通安全法》第43條規(guī)定，同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。《道路交通安全法實施條例》第80條規(guī)定，機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。
那么，如何判斷安全車距？安全車距沒有絕對標準，只有動態(tài)標準。影響安全車距最直接、最重要的因素是車速。當車速變快時，所需要的剎車力度、剎車距離以及反應時間內車輛原速行駛的距離都相應增加。保持安全車距需要控制車速。車速在100km/h以上時，安全車距在100米以上；車速在60km/h以上時，安全車距在數(shù)字上等于車速。例如，車速80km/h，安全車距為80米；車速在50km/h左右時，安全車距不低于50米；車速在40km/h以下時，安全車距不低于30米。
如何保持安全車距？記牢！
首先，可以看車距確認提示牌。高速公路車道虛實分道線每組距離是15米，在正常行駛時應與前車保持7組左右的距離，速度低于100km/h時，應至少保持4組以上的距離。也可以注意觀察車距確認提示牌和車距確認輔助線，來保持安全車距。
行車時，不跟大車。盡量不跟擋住自己視線的車輛，如果跟在大型車輛后，視線完全受阻，根本無法觀察前方道路情況，如不得已跟車，注意增大安全車距，找機會超車。
惡劣天氣要加大安全車距，提高注意力，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應更加謹慎，行駛時行車間距相應增加一倍以上，注意保持安全車距，防止前后車追尾。
和平時開車不同，高速時前車剎車時，要點剎提醒后方車輛，一是能繼續(xù)保持車距；二是要提醒后車減速，避免發(fā)生追尾。
此外，高速公路上會設置車道分類及速度限制標志牌。駕駛員必須嚴格依照限速行駛，既能避免罰款，又能保證安全。
山西晚報記者 楊晶
（責任編輯：梁艷）
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